干混砂浆物流运输设备介绍 ⑴
随着**经济的飞速发展，建筑市场也进入了快速发展阶段。随着城市化进程的加快和现代建筑技术的不断提高，传统的砂浆现场拌制方式已经不能适应城市建设和环境保护的需要，商品砂浆以其品质、效率、经济、环保等方面的显著优越性，在国内建筑市场上受到越来越多的关注。工业化生产干混砂浆的生产线应运而生。
干混砂浆是继混凝土商品化后，建筑材料、物流装备、施工工艺的又一革命。当前我国的干混砂浆装备技术和物流技术相对落后，阻碍使用量大的普通、砌筑、抹灰、地面等干混砂浆的使用。研制、开发新型的散装干混砂浆运输车，已成为干混砂浆物流运输行业中的当务之急。
干混砂浆是散体粉状、颗粒状的组合材料，由于混合组分中颗粒大小或比重都存在差异，在装料、运输、气力卸料的全过程中都会有离析现象的产生。只要有运动，产生离析是**的，但**离析是相对的。
当前国内广泛使用的低密度粉粒物料运输车、散装水泥运输车用来运输、气力卸料干混砂浆时，由于结构上决定散装水泥罐车直接用于干混砂浆的运输，因大面积、长时间的搅动灰气流，必然会产生干混砂浆的离析，随着卸料时间增长，离析越来越严重，影响干混砂浆产品质量。事实证明，这种取代是不可行的。
**重汽集团湖北华威专用汽车有限公司通过赴美国、德国等发达**考察，引进国际**工艺生产线，学习国外同类汽车产品**技术，根据国内干混砂浆物流运输市场的需求，充分了解干混砂浆的特性，结合我公司多年研发生产混凝土搅拌运输车、粉粒物料运输车、工程自卸车等现有产品的制造经验，经过多年的潜心研究推出了举升式干混砂浆运输车，卧式干混砂浆运输车，干混砂浆移动筒仓背罐车等产品，可为客户提供干混砂浆物流运输方案。
我公司研制开发的新式结构干混砂浆运输车，采用**的气浮式排料系统与普通结构的散装水泥运输车卸料有本质的区别，它降低了物料与罐内壁、物料颗粒相互摩擦，使物料均质卸料，减少了散装干混砂浆在运输过程中和气力卸料过程中的离析率。
干混砂浆运输车（上图）
我公司研发生产的SGZ5250GGH型干混砂浆运输车在天津市建筑材料科学研究所**实验室进行应用试验，试验数据证实：此干混砂浆运输车卸料速度为1.6T/min，卸料剩灰率为≤0.02%，几乎接近零；对该车运输的散装干混砂浆现场取样检测，干混砂浆的稠度、分层度、凝结时间，30天抗压强度等各项指标均达到G/TJ08-502-2006《商品砂浆生产与应用技术规程》的要求，其质量非常稳定；SGZ5250GGH型干混砂浆运输车具有速度快、省工省时，节约材料、操作简单等特点。
天津建筑材料科学研究所对SGZ5250GGH型干混砂浆运输车给予了很高的评价，SGZ5250GGH型干混砂浆运输车充分体现出**的装备技术与物流技术融合在一起，填补了我国散装干混砂浆运输车的空白，解决了因物流装备发展滞后而阻碍推广散装干混砂浆普及应用的难题。
干混砂浆生产、物流设备及应用是**重汽集团湖北华威专用汽车有限公司**发展**域，我公司是**建筑业协会材料分会砂浆工作部会员单位，**散装水泥推广发展协会干混砂浆专业委员会成员单位，全国预拌砂浆物流运输设备制造示范企业。
为更好拓展干混砂浆**域，我公司与同济大学材料科学与工程学院合作，进行干混砂浆生产设备、物流设备的研发制造。可为用户提供项目技术咨询，项目可行性分析，项目规划、设计、总包，及技术培训服务；供应干混砂浆运输车、干混砂浆移动筒仓背罐车、干混砂浆移动筒仓、混浆机、砂浆泵等物流设备及施工设备。
**重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 目前已形成为集预拌砂浆（预拌干混砂浆、干粉砂浆、干拌砂浆等）物流运输设备研发、生产和销售于一体的大型特种专用汽车生产基地的现代化企业。
公司具备完善的服务网络、并在售前、售中、售后各个环节为客户提供满意的服务。诚信为本、用户**上、保证质量、完善服务是公司多年遵循的经营方针。
公司将永远贴近市场，不断挖掘市场需求，坚持科技**，开拓创新，致力绿色环保事业，振兴民族汽车工业，推进社会进步。
热烈欢迎海内外各界人士莅临我公司考察、参观、联系业务，**重汽集团湖北华威专用汽车有限公司将为您提供优质的产品、满意的服务！
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干混砂浆运输车（项目组）
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